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Boletín de Noticias
ENERO 2017
1 . La burocracia no permitió condecorar a combatientes de Malvinas con la medalla "La Nación Argentina al Valor en Combate
Esto ocurrió porque se suspendió la última sesión ordinaria del año en la Cámara de Diputados y el Proyecto de Ley se cayó
La
Cámara de Diputados de la Nación en la última sesión ordinaria del año
del día 30 de noviembre de 2016, estaba por tratar, el proyecto de Ley
reconociendo la actuación de ciudadanos argentinos Combatientes de
Malvinas de la Fuerza Aérea, por sus relevantes méritos, valor y
heroísmo en defensa de la Patria; con la condecoración, "medalla La
Nación Argentina al Valor en Combate", que no se otorgó en su
oportunidad hace 34 años en 1982, debido a que las misiones cumplidas
eran secretas y fueron recientemente desclasificadas.
Estas
misiones se denominaban "Tigre" y "Loco" y en el cumplimiento de esta
última, perdieron la vida al ser derribados por el enemigo, siete
integrantes del Escuadrón I - Hércules C-130.
Por
razones que no se ignoran, esta reunión se suspendió y como era la
última sesión ordinaria del año 2016, este proyecto de Ley perdió estado
parlamentario, es decir ya no existe más.
Las
normas burocráticas, pese a la preocupación y buena voluntad de varios
legisladores y sus asesores, fueron más fuertes que la razón y el
reconocimiento.
Más
información, video narración e imágenes de estas acciones de guerra,
copia proyecto de Ley, nomina y fotos de sus protagonistas, hacer clic
aquí: http://www.marambio.aq/
2 . Agradecimiento y reconocimiento a nuestros suscriptos
Por sus saludos, deseos, respuestas, difusión y donaciones que realizaron afectuosamente
Por sus saludos, deseos, respuestas, difusión y donaciones que realizaron afectuosamente
Nuestra
gratitud y reconocimiento a todos aquellos que por distintos medios nos
han hecho llegar sus saludos con motivo de Navidad y augurios para el
Año Nuevo 2017, como así también por los mensajes recibidos durante todo
el año, la difusión de nuestra información y las donaciones realizadas
que nos ayudan a continuar en el cumplimento de nuestros nobles
objetivos.
Lamentablemente,
no les pudimos contestar a todos en forma individual, debido a la gran
cantidad de mensajes que diariamente recibimos; pero tengan la plena
seguridad que su contenido ha llegado a nuestros sentimientos; le
reiteramos, muchas pero muchas gracias.
3 . Servicio de comunicaciones 4G en la Base Marambio
A
partir de un trabajo conjunto de la empresa Telefónica de Argentina
S.A. y la Fuerza Aérea Argentina, se instaló en la Base Marambio el
primer servicio de telefonía móvil 4G que viene implementada a través
de la tecnología que se conoce como estándar LTE (Long Term Evolution -
evolución a largo plazo) y presenta una serie de cambios de
denominación, configuraciones y elementos.
Desde
la madrugada del miércoles 7 de diciembre de 2016 la Base Marambio de
la Antártida Argentina cuenta con un servicio de telefonía móvil 4G,
siendo los primeros días en condición de ensayo y de este modo, Marambio
es la primera base latinoamericana del continente blanco en contar con
una arquitectura de comunicación de cuarta generación.
Más información, haga clic a continuación: http://www.marambio.aq/
4 . Músico de las Fuerzas Armadas dieron un concierto por la paz en la Base Marambio
Con temperaturas de hasta 16 grados bajo cero, los músicos interpretaron diversas canciones
Una
banda de música conformada por 43 músicos de las tres Fuerzas Armadas
brindó un concierto por la paz en la Base Marambio de la Antártida
Argentina.
Durante
cuatro jornadas, la Banda de Música Conjunta formada por músicos del
Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea compartieron la experiencia de
interpretar diferentes melodías para transmitir al mundo un mensaje en
pos de la paz y del cuidado del medio ambiente.
Más información y video, haga clic a continuación: http://www.marambio.aq/
5 . Se puso en marcha la primera etapa del Museo de Vicente López
En un acto realizado el 21 de diciembre en el cine-teatro York de ese municipio
En un acto realizado el 21 de diciembre en el cine-teatro York de ese municipio
Les recordamos que en el punto 3 del Boletín de Noticias mayo 2015,
habíamos anunciado que un grupo de entidades de bien público de la
ciudad de Vicente López, habían formado el 11 de abril de 2015 una
comisión para convocar a los distintos sectores sociales, culturales,
económicos, comerciales, educativos, religiosos y políticos de la ciudad
a fin de trabajar conjuntamente para la elaboración de un proyecto de
Museo Histórico y Centro Documental de Vicente López donde se pueda
reunir la historia del Partido y resguardar y procesar todo el material
histórico documental y audiovisual, público y privado, para ser
preservado y puesto a disposición de la comunidad y de las generaciones
venideras, como existe en otros partidos; entre estas entidades que
forman la comisión está la Fundación Marambio, representada por su
presidente que fue designado como vicepresidente de la misma.
Después
de un año y medio de intensa labor de esta comisión junto con el
Consejo Deliberante y el Ejecutivo de la Municipalidad de Vicente López,
se pudo llegar a mancomunar ideas, que hoy nos permiten decir que se
puso en marcha la primera etapa del Museo Histórico y Centro Documental
de Vicente López, dejando las esperanzas, para pasar al plano de las
realidades.
En
el marco de los 111 años de la creación del Partido de Vicente López,
el 21 de diciembre de 2016 el Intendente Municipal, Jorge Macri, puso en
funciones a la “Comisión Especial para la creación del Museo y Centro
Documental” creada por Ordenanza N° 34.746 del Honorable Concejo
Deliberante, que se encargará de llevar adelante el proyecto y además
hizo importantes anuncios.
El
acto se realizó en el Cine-Teatro York de Vicente López, cuyas
instalaciones fueron colmadas, entre los invitados e invitados
especiales y la mayoría de aquellos que confiaron en nosotros,
adhiriéndose a este proyecto, los que fueron mencionados en este acto.
Por
último, se presentó un documento único e histórico, acreditando que D.
Vicente López y Planes fue un asiduo visitante del actual territorio del
Partido; se trata de un poema titulado "Canción de Olivos" escrito en
Olivos.
Más información de estos anuncios, haga clic a continuación: http://www.museovicentelopez.
6 . El primer Hércules C-130 modernizado en FAdeA voló a Córdoba
Es
el primer avión de transporte de la Fuerza Aérea Argentina modernizado
por la Fábrica Argentina de Aviones, Brigadier San Martín S.A. (FAdeA),
voló a la provincia de Córdoba y se apresta a volver a servicio para
incorporarse a la Campaña Antártica de Verano.
El
avión Hércules C-130 matricula TC-61 recibió las mismas actualizaciones
que ya había recibido el Hércules matrícula TC-69 en la sede de la
contratista L3 en la ciudad texana de Waco; instancia de la que también
participaron técnicos de la empresa aeronáutica estatal Fábrica
Argentina de Aviones (FAdeA) y en la que adquirieron los conocimientos y
la experiencia requerida para replicar el programa en Argentina
El TC-61 llegó a nuestro país en 1968 y el sábado 11 de abril de 1970
se convirtió en el primer Hércules C-130 en aterrizar en la recién
construida pista natural de tierra de la base Marambio, de 1.200 metros
de largo, convirtiéndose a partir de ahí en la columna principal del
puente aéreo entre la Argentina y su territorio antártico.
Mas información, haga clic a continuación: http://www.marambio.aq/
7 . Sellan acuerdo de cooperación antártica entre Chile y Argentina
Evaluaron establecer en el futuro una nueva base científica conjunta en territorio antártico
En
el marco de la VIII Reunión Binacional de Ministros que se realizó
conjuntamente con la VI Reunión de Intendentes y Gobernadores de la
Frontera Común, entre Chile y Argentina, se firmó el Memorándum de
Entendimiento de Cooperación entre el Instituto Antártico Chileno
(INACH) y el Instituto Antártico Argentino (IAA), que es una señal
importante en la relación de ambos países.
El
encuentro, estuvo encabezado por el Ministro de Relaciones Exteriores
de Chile, Heraldo MUÑOZ, acompañado de la Canciller de Argentina, Susana
MALCORRA.
Los
ministros en la declaración conjunta expresaron la voluntad de
continuar profundizando la construcción de una asociación estratégica en
materia antártica, incluyendo la promoción de posiciones convergentes
en los 20 principales foros del Sistema del Tratado Antártico y la
evaluación del establecimiento a futuro de una nueva base científica
conjunta en territorio antártico.
Esta
cooperación siempre ha existido, pero no se contaba con un acuerdo
escrito, ahora se está sancionando una actividad que ya existía y
pasando a una etapa ciertamente de una mayor cooperación entre ambos
países.
Más información y video, haga clic a continuación: http://www.marambio.aq/
8 . La vuelta al mundo en un pequeño avión
Operando también en la pista de la Base Marambio de la Antártida Argentina
Llegó
al aeropuerto Cuatro Vientos de Madrid, España, como escala final, el
piloto aviador Miguel Angel "Michel" Gordillo, de 60 años de edad, con
el pequeño avión monomotor experimental RV-8, matricula EC-XLL de menos
de 1500 kg de peso, modificado para poder tener una autonomía de hasta
26 horas de vuelo y 6250 km de alcance.
Había
completado su vuelo científico dando la vuelta al mundo a través de los
polos en dos etapas, con el objeto de medir los niveles de hollín
atmosférico, además de conseguir completar esta hazaña, ser el primer
avión monomotor que realiza esta travesía.
Aterrizó
en la pista natural de la Base Marambio, donde solo pudo descansar una
noche, ya que al día siguiente y ante la perspectiva de que empeorara la
meteorología, dio el salto a la Ciudad de Ushuaia, ya en el continente
americano.
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9 . Primer avión argentino que voló en la Antártida (1942)
Falleciendo al regreso los dos héreos que lo protagonizaron
Embarcado
en el buque de transporte ARA "1º de Mayo" el día 6 de febrero de 1942
el avión monomotor Boeing Stearman 76D-1, matricula 1-E-41, que había
sido convertido en hidroavión, desde las aguas de Puerto Foster de la
Isla Decepción de la Antártida Argentina, levantó vuelo al mando del
Teniente de Navío Eduardo LANUSSE como piloto y el Cabo Principal Erick
BLOMQUIST como mecánico de abordo, efectuando de esta manera el primer
vuelo de un avión argentino sobre el continente Antártico, realizando el
reconocimiento y fotografías de la isla.
Al
regreso cuando despegaban de Buenos Aires a la Base Aeronaval
Comandante Espora, se accidentaron con el mismo avión al chocar con un
cable eléctrico mientras viraba, al que se intentó sortear, provocando
la entrada en pérdida de la aeronave y la posterior caída a tierra
envuelto en llamas, pereciendo instantáneamente LANUSSE y posteriormente
BLOMQUIST.
Más información, haga clic a continuación: http://www.marambio.aq/
10 . La Antártida comienza a quebrarse y se rompe por una grieta de 112 kilómetros
Tiene algo mpás de 90 metros de ancho y 530 metros de profundidad
La
gigantesca grieta de una plataforma de hielo, que mide 112 kilómetros y
ha sido fotografiada por la NASA, muestra con elocuencia cómo la
Antártida se está quebrando y rompiendo después de miles de años y esto
provocará un iceberg de 6.500 metros cuadrados.
Numerosos
expertos atribuyen este fenómeno a una consecuencia más del cambio
climático, cuyos efectos devastadores quedarían plasmados en el
continente blanco.
Mas información, haga clic a continuación: http://www.marambio.aq/
11 . Primer estafeta postal en vuelo a la Antártida (1952)
Utilizando aviones anfibios Catalina de la Armada Argentina
El
7 de febrero de 1952 se efectuó el primer vuelo desde América del Sur
con descenso en la Antártida, utilizando dos aviones anfibios Grumman
PBY-5A Catalina de la Aviación Naval Argentina, hito de la aviación
mundial y gracias a ellos, se estableció el servicio aeropostal naval
entre la Argentina y las bases antárticas.
Más información, haga clic a continuación: http://www.marambio.aq/
12 . Bases antárticas argentinas permanentes y transitorias
En estos días todas esas bases cumplen su aniversario
En
el Continente Antártico se encuentra el Sector Antártico Argentino o
Antártida Argentina, desde el meridiano 25º W (oeste), hasta los 74ºW y
desde el paralelo 60º S (sur), hasta los 90ºS (Polo Sur), allí están
instaladas seis (6) bases permanentes, es decir que funcionan durante
todo el año y siete (7) bases transitorias, que funcionan durante la
Campaña Antártica de Verano, cuando se realizan las operaciones navales.
Si
desea tener más detalles de las mismas o ubicarlas geográficamente,
solo tiene que ingresar al hipervínculo que está a continuación: http://www.marambio.aq/bases.
13 . Fallecimiento de un antártico
Que fue parte de la historia de la Antártida Argentina
Coronel (R) Expedicionario al Desierto Blanco, Adolfo Gustavo IRUSTA
Tenemos
el penoso deber de informar que el día 14 de diciembre de 2016,
falleció por una afección coronaria el Coronel (R) Expedicionario al
Desierto Blanco, Adolfo Gustavo IRUSTA a los 64 años de edad, en el
Hospital Militar Central de la ciudad de Buenos Aires.
En la Antártida Argentina, fue Segundo Jefe de la Base Esperanza -
Dotación 1992 y en la Dotación 1994 y Jefe de la Base Jubany (hoy Base
Carlini) en la Dotación 1996 y se desempeño entre los años 2008 y 2011
como Segundo Comandante del Comando Antártico del Ejército Argentino,
hoy Dirección Antártica del Ejército Argentino.
Mas información, haga clic a continuación: http://www.marambio.aq/
14 . Boletines de noticias anteriores
Tome conocimiento de los mismos. Hay importantes notas que no se puede perder
Si
usted no recibió o desea consultar los Boletines de Noticias que
enviamos anteriormente, puede tomar
contacto con los mismos por
intermedio del hipervínculo que se encuentra a continuación: http://www.marambio.aq/
Saluda en nombre de la Fundación Marambio
Dr. Juan Carlos LUJÁN
Suboficial Mayor (R) FAA (VGM-EDB)
Presidente
Fundación Marambio
Suboficial Mayor (R) FAA (VGM-EDB)
Presidente
Fundación Marambio
Cuando llegaste, apenas me conocías.
Cuando te vayas, me llevarás contigo.
Cuando te vayas, me llevarás contigo.
LE SUGERIMOS QUE LEA EN EL LIBRO DE VISITAS DE ESTA PAGINA, LA OPINIÓN DE LA GENTE
Y VA A OBSERVAR QUE HAY MUCHOS, QUE MIRANDO EL PASADO, TIENE ESPERANZAS
DE UN FUTURO MEJOR.
DIOS QUIERA QUE ASÍ SEA.
Y VA A OBSERVAR QUE HAY MUCHOS, QUE MIRANDO EL PASADO, TIENE ESPERANZAS
DE UN FUTURO MEJOR.
DIOS QUIERA QUE ASÍ SEA.
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